Warum der 2014 Mazda3 Ihr erster Neuwagenkauf sein sollte

In den letzten Jahren hat sich der Einstiegsmarkt für Automobile stark entwickelt. Neue Autokäufer erwarten mehr von ihren Fahrzeugen. Simplistische „Basis“ -Modelle sind auf dem Weg nach draußen. Heutige Fahrer wollen mehr.

Ein Großteil dieser Veränderung ist auf die Art des Einstiegsmarktes zurückzuführen. Die meisten Erstkäufer, die „kleine“ Einsteigerfahrzeuge betrachten, sind mit allem gewachsen. Sie sind Teil einer neuen Generation – einer Generation, die Zugang zu allem hat, was ihnen zur Verfügung steht; eine ganze Gruppe technisch versierter Verbraucher, die auch bei den preisgünstigsten und kompaktesten Fahrzeugen „do-everything“ -Funktionen erwarten.

Sind Sie auf dem Markt für Ihr erstes neues Auto? Wenn Sie ein technisch versierter Autokäufer sind, der nicht bereit ist, irgendwelche Opfer zu bringen, sollte der 2014 Mazda3 Ihr erster Neuwagenkauf sein. Mazda versteht, dass sich die Automobilindustrie verändert. Der neue 2014 Mazda3 bietet alles, was moderne Fahrer zu einem Preis erwarten, der für alle richtig ist. Kompakt, kraftstoffsparend und bezahlbar bedeutet nicht mehr, dass Sie ein günstiges, uninspirierendes Fahrzeug haben müssen.

Das erste, was Sie an dem 2014 Mazda3 bemerken werden, ist, dass es sich von der Masse abhebt. Die lange Motorhaube und das hintere Ende des Fahrerhauses sind ein Hauch kreativer Frischluft, den man in anderen Kompaktwagen nicht sieht. Der Look ist sportlich. Sanft geschwungene Kurven ziehen sich nach hinten und verleihen dem Sportwagen einen angesagten Look, der Geschwindigkeit sprengt. Für viele Käufer ist das Styling alles, was man sich in einem preisbewussten viertürigen „Economy“ -Auto wünschen kann. Es ist alles andere als bescheiden. Das Aussehen „sagt“ schnell und teuer – und das ist eine gute Sache; Sie können nichts finden, was in dieser Preisklasse besser aussieht.

Der 2014er Mazda3 basiert auf einem seit 2012 bestehenden SKYACTIV-Vierzylindermotor. Das Basismodell kommt mit einem 2,0-Liter-Motor, der 155 PS mit außergewöhnlicher Effizienz entwickelt. Mazda bewertet die Leistung des Basismodells mit 4,7 Litern / 100 km auf der Autobahn. Der stärkere 2.5L ist auch verfügbar. Es ist etwas leistungsfähiger und entwickelt 184 PS bei einem beeindruckenden Wirkungsgrad von 5,0 Litern / 100 km.

Mazda hat fast jede Komponente des Mazda3 2014 neu gestaltet. Umfangreiche Überarbeitungen an Federungssystem, Stoßdämpfern und Stabilisatoren versprechen verbesserte Stabilität, Kurvenverhalten und Fahrkomfort. Alle Modelle sind mit Scheibenbremsen an allen vier Rädern ausgestattet und schaffen so eindrucksvolle Bremswege, die für die kompaktesten Autos am besten geeignet sind. Das Lenksystem wird ebenfalls überarbeitet. Ältere Mazda3-Modelle verwendeten eine elektrohydraulische Lenkung, der 2014 Mazda3 verwendet eine neue elektrische Servolenkung.

Innen ist der 2014 Mazda3 nicht so geräumig wie es sein könnte. Die Kabine ist kompakt. Das lange Hauben- und Sweep-Back-Design, das auf der Außenseite weiche, sportliche Kurven erzeugt, opfert den Innenraum. Die Vordersitze sind ausreichend geräumig und mit konturierten Sitzen mit bequemer Rücken- und Seitenstütze ausgestattet. Sleek Styling stiehlt Raum von den hinteren Passagieren. Der Mazda3 ist enger als andere Kompaktwagen dieser Klasse. Für die größeren Passagiere ist die Kopffreiheit im Fond unzureichend – ein Problem, das entstand, als Mazda beschloss, die Sitzhöhe im Fond zu erhöhen, um den Komfort zu verbessern. Insgesamt hat der Mazda3 akzeptable Rückraum für eine kompakte – es ist ausreichend für Kinder, aber nicht komfortabel für Erwachsene.

Wenn Sicherheit ein Hauptanliegen ist, hat der 2014 Mazda3 Sie abgedeckt. Jedes Modell umfasst mehrere Airbags – Front- und Seitensysteme für die Vordersitze und Seitenairbags, die sich über die gesamte Kabinenlänge erstrecken. Mazda hat bei jeder Crashtest-Bewertung mit jeder Generation von Mazda3 immer ein hohes Niveau erreicht – das Modell von 2014 ist nicht anders. Es ist eines der sichersten Kleinwagen auf der Straße.

Der 2014 Mazda3 GT enthält ein System namens I-ActiveSense, das adaptive Frontbeleuchtung, Spurverlassenswarnung und Totwinkelüberwachung enthält. Das Mazda-System „Smart City Brake Support“ ist eine interessante Ergänzung des GT-Modells, das Fahrzeugdistanzen überwacht und Bremsen automatisch vorpaßt, um eine optimale Kollisionsreaktionszeit im Stadtverkehr zu gewährleisten. Das Auto kann Fahrer bei Stadtfahrgeschwindigkeiten auf drohende Kollisionen warnen und automatisch bis zum Stillstand bremsen, wenn kein Fahrer auf ein bevorstehendes Hindernis reagiert.

Es ist klar, dass Fahrer auch in kompakten, erschwinglichen Fahrzeugen nicht auf elektronische Features verzichten wollen. Der 2014 Mazda3 hat „Mazda Connect“ in allen Modellen-ein Touchscreen-Display auf dem Armaturenbrett, das eine Vielzahl von Funktionen steuert. Das System umfasst ein Radio, einen CD-Player, einen USB-Eingang und eine zusätzliche Audio-Buchse. Das GT-Modell enthält ein verbessertes Bose-Audiosystem und einen SD-Kartensteckplatz.

Der 2014 Mazda3 reicht im Preis von einem MSRP von 15.9995 $ bis 26.855 $. Zum Grundpreis gibt es keine Kompaktwagen, die dem Styling und den Features des 2014 Mazda3 nahe kommen. Wenn Sie 2014 nach einem neuen Auto suchen, können Sie nicht viel besser als das sein.

Der einzige große Nachteil dieses beeindruckenden Autos ist das enge Inter

 Autoankauf Nürnberg DE