Neuwagenverkäufe steigen in Schottland an

Es scheint, dass die Ausweitung des Verschrottungsprogramms von Autohändlern und Käufern in Schottland mit offenen Armen begrüßt wurde. Im September stiegen die Neuwagenverkäufe in Schottland im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um mehr als 27% und mehr als doppelt so stark wie der Gesamtanstieg in Großbritannien von 11,4%. Die veröffentlichten Zahlen belegen, dass im September 2009 in Schottland 37.000 Fahrzeuge verkauft wurden, verglichen mit 29.000 im gleichen Monat des Jahres 2008.

Der September ist ein äußerst wichtiger Monat für die Automobilindustrie. Die Veröffentlichung neuer Kennzeichen sorgt für einen massiven Umsatzanstieg. Es ist eine positive Nachricht, dass die Verkäufe genauso gestiegen sind wie sie, und es gibt Autohändler. Dies ist der dritte Anstieg in Folge nach einem Anstieg von 2,4% im Juli und 6% im August.

Das Verschrottungsprogramm wurde als Retter der von der globalen Rezession betroffenen maroden britischen Automobilindustrie gefeiert. Der Gesamtumsatz ist jedoch im Vergleich zum Vorjahr immer noch um rund 15,5% gesunken, so dass die Branche noch nicht aus dem Wald ist, da die Marktbedingungen weiterhin herausfordernd sind. Das System basiert auf der Idee, dass Autofahrer mit einem Auto handeln, das 10 Jahre oder älter ist, im Austausch für 2000 Pfund vom Preis eines neuen Autos. Eintausend Pfund werden von der Regierung gespendet, und der verbleibende Tausend wird vom Autohersteller beigesteuert.

Das System hat den Verkauf von Neufahrzeugen gesteigert und gleichzeitig mehr Kohlendioxidemissionen von den Straßen entfernt. Das System sollte ursprünglich die Kosten von 300.000 Autos decken, aber im September kündigte die Regierung nach Aufforderungen der Branche an, weitere 100.000 Fahrzeuge würden dem System hinzugefügt, wodurch sich die Gesamtzuweisung auf 400 Millionen Pfund erhöht.

Zweifellos befinden sich die Autohändler in Schottland an einem besseren Ort als im letzten Jahr. Insbesondere die Händler im Norden und Nordosten des Landes verzeichneten beträchtliche Umsatzsteigerungen. Die Verkäufe von Neufahrzeugen in Tayside stiegen um fast 34% auf 2.499, die Verkäufe von Highland um fast 19% auf 1.797, während die Verkäufe von Grampia um 11,6% auf 3.358 stiegen. Während die Verkaufszahlen noch nicht die Höchststände von vor einigen Jahren erreicht haben, besteht ohne Zweifel ein Umstand, dass die Verkäufe ohne den Verschrottungsplan viel niedriger ausfallen würden und der Zustand der britischen Automobilindustrie viel schlechter wäre. Nur die Zeit wird zeigen, wie die Branche mit dem Ende der Regelung fertig werden wird.

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